MS3base/V3.0 Hardware Guide

6.36 HD 32-2

Known applications include:

•

Harley Davidson with 32-2 crank trigger

A VR sensor is used on the crank trigger. As standard there is no cam sensor. Phase detection is possible using 
the MAP sensor.

Typical settings:

Spark mode = HD 32-2

Trigger angle/offset = 0 (adjust with strobe)

Ignition input capture = Set according to whichever edge gives the most stable signal. (If timing advances with 
RPM, try flipping it.)

Spark output = Going high

Cam sensor = MAP

The front cylinder is considered cyl#1 and therefore connects to SpkA. Sequential fuel is allowed with the two 
injector outputs.

6.37 Miata 36-2

Known applications include:

•

Mazda Miata (MX5) 99-05 fitted with aftermarket 36-2 crank trigger

Typical settings:

Spark mode = Miata 36-2

Trigger angle/offset = 0 (adjust with strobe)

Ignition input capture = Set according to whichever edge gives the most stable signal. (If timing advances with 
RPM, try flipping it.)

Spark output = Going high

Both crank and cam sensors are VR type and need to be connected.

6.38 Fiat 1.8 16V

Known applications include:

•

Fiat with 1.8 16V engine

Typical settings:

Spark mode = Fiat 1.8 16V

Trigger angle/offset = 0 (adjust with strobe)

Ignition input capture = Set according to whichever edge gives the most stable signal. (If timing advances with 
RPM, try flipping it.)

Spark output = Going high

Uses an irregular six tooth crank trigger and a three tooth cam trigger, with a VR crank trigger and Hall effect

cam signal. Both sensors need to be connected.

Set the mainboard as per sections 5.2.2 and 5.2.14.1.

(c) 2014-6 James Murray

2016-11-13

Page 176/222